2022年入坑以来，正经出摊机会一年都没个两三次，于是只能平时市中心楼顶B9硬怼，还美其名曰9级深空系列……但其实我出差是比较多的，所以又一直在不断试图追索一套背包级别轻便的深空设备。
尽管其实用上的机会也挺少的，但我的深空背包也已经历了三次版本迭代，姑且称其为DSIBP-V1/V2/V3哈哈。
封面图是第二代（左）和第三代（右）放一起的图。
一、【深空背包第一代（DSIBP-V1）】：
主镜：裕众天虎72ED + 1X平场镜
相机：振旺ASI533MC Pro
赤道仪：信达AZ-GTI
三脚架：信达大星野三脚架
电源：12V-10400mAh锂电池电源（小于160Wh可带上飞机）
其他：振旺盒子、导星镜、导星相机、纬度座、重锤及杆及延长杆、滤镜、鱼骨板、线若干
拍摄品质：★★
轻便性：★★★★
经济性：★★★★★
【注】：
（1）AZGTI据说要看人品，有的好导星有的不好弄，我换了3个AZGTI、拆开几乎所有螺丝调了n次，都没真正搞定导星（详情就不展开了，说了都是泪，动手能力不行的人的一部苦难史），后来干脆强行15秒一张拍个2000张叠加。
（2）轻便性好，也都不算太贵，就是导星不给力，主镜品质一般够用但不算极佳。
（3）适合相对新手，预算有限，追求轻便的佬。
二、【深空背包第二代（DSIBP-V2）】：
主镜：裕众天虎70SA V4
相机：振旺ASI533MM Pro
滤镜： 宇隆LRGB + 宇隆Ha(7nm) + Antlia SHO(3nm)
赤道仪：UMI小熊谐波
三脚架：米泊铁塔703A改装版
电源：12V-10400mAh锂电池电源（小于160Wh可带上飞机）
其他：振旺盒子、1.25寸8孔滤镜轮、EAF、OAG导星、导星相机、线若干
拍摄品质：★★★★★
轻便性：★★
经济性：★★★
【注】：
（1）几乎没有任何抱怨，主镜给力，赤道仪给力，滤镜给力。只有一点，重。一个背包装不下，要装两个背包，外加一个不小的三脚架包。带出去坐飞机坐火车各一趟，重些，勉强可以。
（2）这套打包状态好像没照相，反正我把两个背包再装进一个26寸旅行箱，正好，再加个三脚架包。
（3）适合开车旅行的，或是火车飞机不怕带行李的佬。作为旅行套装，当然也适合打野佬。
三、【深空背包第三代（DSIBP-V3）】：
主镜：裕众天虎60SA
相机：振旺ASI294MM Pro
滤镜：Antlia LRGB+SHO(3nm)
赤道仪：UMI小小熊谐波
三脚架：CF40碳纤维脚架
电源：12V-10400mAh锂电池电源（小于160Wh可带上飞机）
其他：小象纬度座、振旺盒子、36mm7孔滤镜轮、EAF、OAG导星、导星相机、线若干
拍摄品质：★★★★★
轻便性：★★★★
经济性：★★★
【注】：
（1）60SA算是尝个鲜吃个螃蟹，小小熊也算是吧，还有碳纤维脚架原来这么香啊，以前从来没用过。
（2）这套又恢复到了V1时一个背包加个小三脚架的状态。
（3）全套带包带线带所有附件共12.75Kg。记得第二代的26寸旅行箱机场做托运好像22Kg左右。第一代似乎没认真称过，AZGTI比小小熊轻，但是要重锤，72ED比60SA可能略轻，总起来说第三代也就是比第一代略重吧我觉得。
这套还没出过摊，楼顶云缝先做了一点简单测试：
1. 导星测试（详见另文《算吃个螃蟹么：小小熊抗60SA与小黑F5导星初测》，下面仅贴几张典型结果）：
1.1 关于纬度座，把mini象换成小象能把导星从0.6量级提高到0.4量级，还是比较明显。
1.2 至于重锤，添加重锤把导星从0.6量级提高到0.5量级，有可以感知的提升。
1.3 小小熊抗60SA+294MM这一坨，其实才300mm的焦距，一个像素就3个多角秒了，不管用啥纬度座用不用重锤，这个级别的导星精度，完全够用，绰绰有余。
1.4. 曾经为了纬度座差的这0.6Kg纠结良久，本来作为背包级的深空装备，其实用mini象导星也够用了，但我考虑到自己也会拿它抗小黑之类其他东西，我还是愿意多承受这0.6kg的重量，使用小象吧。
2. 星点测试：
以前就不会看星点（用bxt后尤其是最近这次升级后就更躺平了，汗。。。），之前顶多牛反加慧差镜后调调光轴弄弄后截距，这种折射镜更没搞过星点，这个60SA的这个样子的星点，算正常吗？反正我觉的bxt肯定能摆平。
最后，期待第三代背包出摊出图ing~~~~~~
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